一、实木复合门如何挑选
实木复合门的挑选方法：
一、看油漆1、看、摸漆膜的丰满程度，这个要多比较几次就会看了。漆膜丰满，说明油漆的质量好，聚合力强，对木材的封闭好，同时说明喷漆工序比较完善，不会有偷工减料的嫌疑;2、站到门的斜侧方找到门面的反光角度，看看表面的漆膜是否平整，橘皮现象是否明显，有没有突起的细小颗粒，如果有比较明显的细小 ，说明这家工厂的涂装设备比较简陋，至少没有全压无尘的喷烤漆房，这是控制漆面 的必备设备。如果橘皮现象比较明显，说明漆膜烘烤工艺不过关;3、花式造型门，要看产生造型的线条的边缘，尤其是阴角（就是看得到却摸不到的角）有没有漆膜开裂的现象。4、再看看是什么牌子的漆，是不是环保，现在环保对人身体健康太重要了。
二：看波表面的平整度。1、木皮起泡，说明木皮在贴附过程中受热不均，或者涂胶不均匀，平板热压机可以计解决平板门贴皮时受热不均的问题;2、木门表面平整度不够，说明板材选用比较廉价，板材的平整度都不够，可想而知环保性能也很难达标，有点一叶知秋的意思吧;3、看工艺接缝是否均匀细小看工艺接缝是否均匀细小，这点跟选汽车差不多，直接反映企业的综合工艺水平;4、看安装成品套装门虽然在工厂完成生产，但真正成为商品交给顾客使用才算产品完成，所以从门出厂只算是半成品，安装是关键的环节。好的安装流程、好的安装工具、经验丰富的安装技师是安装成败的关键。安装过硬的门品，要横平竖直，缝隙均匀细小，开合顺畅，开启任何角度都不会自动走位（安装闭门器的除外），合页、门锁等五金接合精细、配合流畅、且横平竖直。5.看五金 最后说说五金，五金是一个很容易让木门厂家跟顾客在判定门品质量上扯皮的事情，建议顾客尽量不要自己另购五金部件，如果厂家实在不能提供合意的 产品，自己选择一定要选名牌的
二、新房装修从哪开始
看你是自己找工人装修还是找装修公司了，但是程序都是一样的，首先是改水电路，然后是卫生间和厨房，阳台做防水，后地面铺砖或是地板，墙和顶，一般墙在用腻子找平后，就是门的安装了，再喷漆或是刷漆了，如果有木工活的，同期还有木工，都完工后，就是后期的家饰和家具
三、我想找一份维修车间管理制度，用来管理车间人员？
维修车间综合管理制度
一、人员编制及组织架构
人员编制：（略）
岗位职责和日常例行工作：
A.班组长：
a.负责班组日常工作的管理，协助车间主管的工作，对车间主管负责；
b.负责班组成员的作业进度控制，协调组员的作业安排，确保按客户要求准时交车；
c.对组员完工车辆进行检验，确保维修质量；
d.对组员在作业过程中的故障判断、故障排除、维修操作等进行技术指导、规范，提供帮助，并作检查、监督；
e.组织、带领组员共同解决技术疑难问题，并随时向车间主管汇报；
f.带领并督促组员完成好每天5S责任区的清洁卫生和物品摆放，保持维修场地的整洁；
g.对组员的工作表现、技术掌握、维修任务完成情况等进行评定和考核。
B.维修技工：
a.所有维修技工直接受班组长和车间主管的管理，对车间主管负责；
b.按照来自接待前台的R/O单进行检测或维修，并规范操作；
c.对客户车辆作进一步的故障诊断和检查，并认真、清晰、详尽填写呈批书，递交车间主管审核；
d.对维修、保养的车辆，完工后必须进行认真的自检，并清洁车内卫生；
e.按R/O单的要求正确处理旧件；
f.保持工作场地干净整洁，工具和拆换零配件摆放整齐；
g.保存所有的索赔配件，配合索赔专员的工作。
C.工具管理员：
a.负责维修车间的工具、设备、维修辅料的管理，对车间主管负责；
b.工具房工具的摆放、维护和借用登记，定期向车间主管汇报工具的损坏情况；
c.车间维修辅料、劳保用品的领用登记，每月向车间主管汇报领用情况；
d.协助管理部每月车间固定资产盘点；
e.督促设备维护责任人对设备的保养维护；
f.统计工时；
g.检查车间5S执行情况，并及时向车间主管反映情况。
二、维修流程及说明：
1.维修流程
。。。。。。
2.流程说明
A. 接R/O单——接前台S/A派的R/O单，在左上角注明接单时间；按环检单检查车辆，确定维修车辆状况是否和环检单所描述的相符，发现漏检的非正常状况及时告知对应的S/A；看清楚委托维修项目内容和要求，对施工项目有疑问时，及时询问S/A。
B.施工检查——按照委托维修项目对车辆进行检查或维修，须更换R/O单上已注明之外零配件或增加维修项目的，必须填写呈批书交班组长审核后，再交车间主管审核，最后交给对应S/A，并在R/O单左上角注明等待答复时间。
C.维修作业——对不用填写呈批书或呈批书已得到客户同意的车辆进行维修作业，要求作业时规范操作，工具、配件不得直接摆放于地上或发动机舱内；维修完成后，清洁车辆室内和维修部位。
D.自检——按自检标准进行自检，自检合格交班组长质检，不合 格则分析原因重新维修。
E.班组长质检——按班组长质检标准进行质检，合格则交质检员质检，不合格则和操作者一起分析原因，重新维修。
F.质检员质检——按质检员质检标准进行质检，合格则交车间主管审核，不合格则退回给施工班组重新维修。
G.主管审核——车间主管审核是否按时完工，工单填写是否规范，是否存在其它问题。
3. 执行情况扣分标准
A. 接R/O单
a. 未在左上角注明接单时间的，每次5S扣1分；
b.不进行环检或发现非正常状况不及时告知S/A的，责任班组自负，每次班组长和操作者5S各扣2分；
c. 对施工项目有疑问，不及时询问S/A，造成维修失误的，责任班组自负，每次班组长和操作者5S各扣5分。
B. 施工检查
a. 不按工单施工或无工单施工，每次绩效考核扣至少2分；
b. 一般情况下，呈批书必须经班组长和车间主管审核，不经审核直接交给S/A的，责任班组自负，每次班组长和操作者5S各扣3分；
c. 不在R/O单左上角注明等待答复时间的，每次班组长和操作者5S各扣1分。
C. 维修作业
a. 维修作业时操作不规范的，每次班组长和操作者5S各扣2分；
b. 工具、配件直接摆放于地上或发动机舱内的，每次班组长和操作者5S各扣3分；
c. 维修完成后，未清洁车辆室内和维修部位的，每次班组长和操作者5S各扣2分。
D. 自检
a. 不按自检标准进行自检的，每次操作者5S各扣2分；
b. 自检不合格就交班组长质检的，每次绩效考核扣5分；
c. 自检或班组长检验不合格，不积极主动配合班组长分析原因，解决故障的，每次绩效考核扣5分。
E. 班组长质检
a. 不按班组长检验标准进行质检的，每次班组长5S扣2分；
b. 检验不合格就交质检员质检的，每次绩效考核扣5分；
c.质检检验不合格，不积极主动配合技术部分析原因，解决故障的，每次绩效考核扣5分。
F. 质检员质检
a. 不按质检员检标准进行质检的，每次质检员5S扣2分；
b. 检验不合格就交车间主管审核的，每次绩效考核扣5分；
c.质检员检验不合格，不积极主动向维修班组车间主管反馈真实情况的，每次绩效考核扣5分。
G. 主管审核
a.不审核的，每次5S扣2分；
b.审核有问题，不及时作出处理和采取措施的，绩效考核每次扣至少2分。
4.维修/施工中车辆的管理
A.R/O单必须统一放置于驾驶室内方向盘前的仪表台上，否则操作者和班组长每次5S扣1分；
B.按指定工位摆放维修车辆，不得乱停乱摆，否则操作者和班组长每次5S扣至少1分；
C.施工过程中，机修车辆必须放置翼子板护垫，否则操作者和班组长每次5S扣1分；
D.施工过程中车匙插在点火开关上，降下驾驶员门窗玻璃，否则操作者和班组长每次扣1分；
E.待件或等待答复时，应锁好门窗，保管好车匙，否则操作者和班组长每次5S扣1分；
F.施工过程中非检查维修音响或空调时，不得开启维修车辆的空调或音响，否则操作者和班组长每次5S扣至少3分；
G.非维修必要时，不得坐于车辆内，特别是举升车辆时，否则操作者和当事人每次5S扣1分；
H.车辆在维修车间内移动时应注意行车安全，时速不得超过10公里/小时，否则当事人每次5S扣至少3分；
I.在车间内应按箭头指示方向行驶，不得逆向行驶，否则当事人每次5S扣至少3分；
J.下班时未完工车辆，应锁好门窗，确保车辆安全，将工单和车匙交车间主管处，否则班组长每单5S扣1分；
三、 质量管理
1. 三级质检制度
A.车间实行3级质检管理，即自检→班组长检验→质检员质检；
a.自检——操作者完工后，自行检验维修质量。
b.班组长检验——本组成员完工并自检后，班组长检验维修质量。
c.质检员质检——质检员检验班组完工并经班组长质检维修车辆的维修质量。
B.返修责任判定
a.厂内返修——完工车辆交质检进行维修质量检验时发现不合格，即为厂内返修，责任由班组长和操作者担当。
b.厂外返修——车辆出厂后出现和操作有关的质量问题，回厂检查属实，即为厂外返修，责任由质检员、班组长和操作者担当。
C.返修处罚——根据责任判定，按返修管理规定进行处罚。
2. 各级质检内容
A. 作者自检
a. 是否完成所有的R/O单委托维修项目？
b.工具是否遗留在车上？
c. 维修质量是否合格？
d.车辆是否清洁（室内和维修部位）？
B.班组长质检
a. 是否完成所有的R/O单委托维修项目？
b.工具是否遗留在车上？
c. 维修质量是否合格？
d.车辆是否清洁（室内和维修部位）？
C.质检员质检
a. 是否完成所有的R/O单委托维修项目？
b. 维修质量是否合格？
c.车辆是否清洁（室内和维修部位）？
3. 返修管理规定
4. 试车管理
A.非服务部维修车间指定人员不得驾车外出路试，发现一次绩效考核扣10分；
B.有必要时才准外出路试，严禁借路试名义开客户车辆外出，发现一次绩效考核扣10分；
C.路试前必须在《试车记录登记表》上对所有项目进行如实登记，不登记者，每次绩效考核扣10分；
D.一台车路试最多只能两人参加，严禁整个班组一起外出路试，否则每次组长绩效考核扣10分，组员扣5分；
E.必须严格按照路试路线规定根据不同的维修项目选择相应的试车路线，不按规定路线试车，每次绩效考核扣5分；
F.试车时必须遵守交通规则，交通违章后果自负，绩效考核扣5分；
G.严禁飚车，否则一切后果自负，绩效考核扣10分；
H.路试过程中发生交通事故或车辆损伤，必须及时向公司汇报，隐瞒不报者一经发现立即开除。
5. 日常例行工作时间安排
......
6. 维修进度控制
A.维修进度控制原则——一楼机修车间个别抽查，重点跟进；二楼钣喷车间实现看板管理。
B.看板管理规定
a.目的：实现车间目视管理和信息共享，达到加快维修施工进度、提高工作效率的效果。
b.钣喷组长或精品装饰负责人必须在接到施工单的第一时间填写相关内容，漏填或错填，每次绩效考核扣1分；
c.管理看板内容应及时更新（如已完工车辆，交车后应擦掉相应栏目的内容等），不及时更新内容，每次绩效考核扣1分；
d.管理看板上不得乱涂乱画，填写不相关内容，违者每次绩效考核扣3分；
e.施工时必须参照看板上的交车时间，合理安排维修施工前后顺序，以保证按时交车，违者每次绩效考核扣5分。
四、 工具设备管理
1. 工具、劳保用品和维修辅料的申购、领借用、日常管理
（详见流程及说明）
2. 设备的管理
A.计量器具定期送检
为确保测量精度的可靠性，提高维修质量，防止因测量有误而引起的维修事故，特此制定计量仪器定期送检制度如下：
a.车间内现有需定期送检的计量器具有：游标卡尺（0-125mm,0-300mm）；外径千分尺（0-25mm,25-50mm,50-75mm,75-100mm）；百分表（0-10mm）；电液密度计（吸入式）
b.所有计量仪器必须严格遵守国家技术监督部门及生产厂家制定的强制检验办法。若仪器使用频繁，则检定周期应适当前提。（各仪器检定周期参考实际使用情况与厂家规定而定）
c.检定机构必须为国家技术监督部门承认其检验鉴定资格的机构，检验合格的器具必须贴有检验机构发放的合格证后方可使用。
d.每次送检需留有详细记录，包括送检时间、器具名称、检定机构、检定结果，及下次检定时间。所有记录合订为计量器具送检档案，作为车间内部技术资料，永久保存。
e.车间内所有计量仪器均属精密仪器，除定期送检外，车间内部应不定期进行自检，发现问题应及时上报。日常使用中也应严格遵守使用手册的规定，不得违章操作。使用完毕后，应擦拭干净仪器，送还专人保管。
B.计量仪器使用及保管
a.对车间内所有计量工具、仪器、仪表及相关资料登记注册，妥善保管；
b.对所有计量工具、仪器、仪表定期保养维护，并作保养记录；
c.对所有计量工具、仪器、仪表要按国家技术监督局规定，定期进行标定，并作记录；
d.按规定计量工具、仪器、仪表（除钢板尺、卷尺、计算器外）必须集中保管，并完善借用手续；
e.按技术要求使用计量工具、仪器、仪表，不得将计量工具、仪器、仪表挪做他用，或违章使用；
f.计量器具一旦发生损坏，应立即向专人报告，责任人要进行赔偿，具体额度视损坏情况而定；
g.使用计量仪器后，应将计量仪器擦拭干净送还专人检查保管；
h.计量器具的更新需做详细记录，并在有关计量标定单位登记；
i.采购新的计量器具时，一定要选择有经过国家计量坚定部门认定标示的产品，杜绝无标示产品流入企业。
C.车间维修工具设备管理
a.车间设立设备管理员。负责车间全部工具设备的登记入册，建立设备档案，定期进行维护保养，做好记录，保养完毕后，履行签字验收手续。
b.设备管理员要根据实际需要做好工具设备、仪器、仪表的购置计划，经主管审批后方能采购。购买时尽量选购名牌优质的产品。
c.新购进的设备、工具、仪器、仪表经过设备管理员、仓库管理员的验收、调试合格后方能交付使用。
d.车间内所有的机具设备、工具、仪器、仪表确定使用年限，根据价值大小列入固定资产或低值易耗品。在使用年限内，如有丢失、损坏应予以赔偿，经管理员检验，确属质量问题的需由设备管理员和主管鉴定后方可减免赔偿。
e.精密机具指定专人保管使用，其它人不得随便使用。测量及计量仪器定期送专业机构检验鉴定。
f.固定不能移动的专用工具设备，如大梁校正仪、烤漆房、钻床等，由专门操作人员保管、维护、保养。其它人一律不得擅自操作。
g.一般公用的工具，如电钻、温度计、专用工具等，由设备保管员保管，使用借出、归还要登记，办理交接手续。由于使用中违反操作规程而损坏的，由使用者赔偿；
h.机具设备、仪器、仪表使用寿命到期的，经设备管理员审核检验，可以交旧领新。如果保管好可以继续使用的，车间可给予一定奖励。
i.举升机之类的重大公用设备，车间指定专门班组保管维修，并由设备管理员巡查监督。如发现违章操作，要给予相应处罚。造成损坏的，应予以赔偿。
j.提高设备的利用率，对长期闲置不用的设备，要妥善保管好。
车间定期对机具、设备、仪器、仪表进行检查。平时要进行抽查，发现问题及时处理。对于保管好的予以表扬，如发现丢失、损坏的追究责任。
k.设备管理员认真履行岗位职责，如发生失职引起设备损坏，造成损失的追究责任。
D.车间设备管理
五、 5S管理
1.5S责任区域划分
。。。。。
2.维修车间5S日常管理
A.维修车间5S管理实行分级管理——各组员对组长负责，各班组长对车间主管负责；
B.各班组的5S责任区域划分到每个组员，即某个或某几个组员负责一个区域；
C.每天各班组长带领并监督本班组成员对所负责区域进行5S；
D.每天由车间主管负责检查各责任区的5S执行情况，发现问题点及时开出5S整改通知单，限时整改；
E.对未及时整改的，开具5S罚单给区域责任人及班组长，并在绩效考核中作记录；
F.车间每周五进行大检查，在检查中发现问题点即时扣分。