你先看看下面的知识,若真的只是74000公里,没有其它问题,25000元以上在高点没问题。
-座椅
用手搬动座椅靠背,看看是否出现松动迹象。前后推动车辆前座椅,检查前座椅调整轨道是否完好。注意:奥拓后座椅的靠背经常出现铰链螺丝丢失,因为不放倒后座椅背是不会发现的。
-电瓶
检查电瓶的两个桩头,看看是否被腐蚀,严重腐蚀的桩头,看。如果电瓶的白色塑料外壳发黄,说明电瓶使用时间过长,一般奥拓的电瓶使用寿命在三年以内。
-机油箱
奥拓车的发动机机油室很好检查,在发动机最上面的一个塑料盖,直接打开后,可以看到凸轮轴室里的清洁状况。要是因为长期不定期保养和使用不好的机油及气门室漏气的话,这个盖打开后,会看到有很多油泥和积碳。
-电路
从司机脚部位置向上看,可以看到车辆在驾驶室内部的电线束,由于许多人都安装了防盗器和汽车音响,所以那里的电路有可能零乱不堪,如果电线连接过多,有可能造成电线接头氧化,增大电路阻值,长时间驾驶后,出现电路温度升高现象,这可是千万要注意的。奥拓车的电路保险盒就在驾驶员的左腿左上侧,直接观看,是否完好,因为有的奥拓车因为电路维护不当,保险盒表面和保险片会有熔化现象。
特别提示:奥拓防盗器中的前门自动锁控制线应走车辆预留的插口。而非专业安装的则把线直接穿过车门和车身的缝隙里,这样会使自动锁控制电线经常受到开关车门时的挤压,时间长了造成短路现象,很是危险!
-避震器
奥拓车的避震器特别是前避震器质量非常好,一般出问题的很少,特别在7万公里以内,基本没有问题。检查避震器是否良好:车辆的避震器的检查可以通过直接观看,首先要从轮胎和车身的缝隙中看到避震器的外表是否有油湿,如果有,可能是避震器已经开始漏油,说明避震器坏了。还有一个办法检查避震器:用力将车身的一角按下去,看车身起伏几次,一般避震器良好状态下,车身起伏都不到两次,对于旧车来说,如果避震器有问题,可能车身起伏多过两次或按车辆前面两边时反应不一样。(图三)
-有故障出现的公里数
3万公里要仔细检查发动机周围的粗细橡胶管,因为都是国产橡胶管,质量一般,经常会出现表面龟裂,这些橡胶管不是真空就是压力控制用,一定要检查好。
3至4万公里因为雨水的腐蚀,可能轮胎花纹还很深,但轮胎侧壁已经出现龟裂。
超过5万公里请将车门打开30-40厘米,用力将车门向上抬起,看看车门的门铰链间隙是否过大,然后轻轻关闭车门,在关闭到与车身结合位置时,注意看车门是否向上起一下,才可以关上车门,有这个现象的说明奥拓车的车门已经下垂了。
7万公里奥拓车的避震器特别是前避震器质量非常好,出问题的很少,特别在7万公里以内。
8万公里后的奥拓车要注意检查变速箱和发动机的结合部位,这个部位在车前下面的中央,如果有油迹,就需要看看是机油还是齿轮油,都不是好现象,维修费用高,时间长。
超过10万公里,个别位置因为维护不当,容易造成腐蚀现象,如底盘;速度表软轴和变速箱的连接位置,可能发生漏齿轮油的现象。对于使用10万公里左右的奥拓车,在发动机启动后,打开空调,检查制冷效果,应该在15分钟后,出风口的温度可以降到12度左右,此时用手摸一下车钥匙,感觉是否有温度,要是感觉太热,说明空调风扇电机需要维护或更换了。
-车上的不被重视的地方
车身号码位置:打开发动机机仓盖,号码在发动机与驾驶室的隔板上,号码应该清晰完整,没有划和割的迹象。
发动机号码:这个号码的位置比较麻烦,它在发动机后面的下部,基本要从车身下面看,最好使用地沟或举升机。
儿童安全锁:奥拓车设计是家庭轿车,后门带有儿童安全锁机构,在后门的锁机外面,有一个开关,可以控制儿童锁的打开和关闭,一旦打开,小孩在车内是无法打开车门的。1996年以前生产的奥拓,后座靠背是一个整体的,1996年后生产的奥拓车,后座的靠背已经是可以分开折叠的了,这个设计非常方便在车后面放置长物品。
后座椅靠背:很的多车主都不知道奥拓的后座椅靠背是两级可调整的,当调整到第二级时,可以避免后座背在车辆行驶中发出的杂音。
后座垫:奥拓车后面可以装进一台完整包装的29英寸电视,但是后座垫需要抬起向前折叠,然后将靠背放倒即可,这样可以使后面的空间增大许多。
北京大部分的奥拓车都是在1996年以后上市的,其中比较多的车辆集中在1997年,目前二手汽车市场的奥拓车,多是使用了4年左右,行驶里程应该在10万公里左右,二手车估价中最该依据的应该是公里数。但是有许多奥拓车的公里表有故障,更换过新表,所以里程数只是一个参考,重要的还是看车况。
-车门
四个车门是否门缝都一样宽窄,如果行驶公里数超过5万公里,请将车门打开30厘米至40厘米,用力将车门向上抬起,看看车门的门绞链间隙是否过大,然后轻轻地关闭车门,在关闭到与车身结合位置时,注意看车门是否向上起一下,才可以关上车门,有这个现象的说明奥拓车的车门已经下垂了。
-轮胎
奥拓车的轮胎原来使用的都是三角牌轮胎,这个牌子的轮胎一般可以使用到7万公里左右,在3万至4万公里后,轮胎花纹还很深时,轮胎侧壁已经开始出现龟裂,可能是因为雨水的氧化造成的,这是要注意的。看轮胎主要是通过观察轮胎来了解车辆悬架情况,仔细检查奥拓两个前轮,看轮胎花纹是否均匀平整,如果出现轮胎花纹磨损不均匀,说明奥拓车的前轮定位不够准确或悬架有伤没有修复,但是这种故障是可以修复的。如果奥拓车的后轮也和上面所说的一样,问题就严重得多,因为奥拓后桥是无法调整的,出现问题只能更换,价格大概在几百元。
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