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如果人工智能是未来 哪些方向可以创业

时间:2024-09-26 17:31:35  来源:http://www.underlockandkeyblog.com  作者:admin

如果人工智能是未来 哪些方向可以创业

第一条,走学术研究,概念产品设计路线。研究智能机器人,研究未来可能出现并使用的未来概念机器。这条路线可能通过参加一系列的比赛或者加入到国家等研究所来研究,实体化的可能性较小,但是可以成为学术前沿。迅银

第二条,走应用路线。进入公司,结合行业目前的应用,将AI实际带入现实。比如现在苹果的siri。这样的AI知名公司不带多,需要仔细研究下他们的产品,然后再定下你自己感兴趣的AI下面的具体的方向,为未来AI实体化应用做准备。

其次人工智能未来的应用包括设备和场景两个角度,新的设备语音交互会用的更多,很多传统场景也会朝着语音交互使用率提高的趋势发展。随着数据采集、算法和计算结构取得进展,语音未来也会有更好的识别效清昌消果和更多的应用场景。同样人工智能答知在医疗领域的应用将会大于在汽车领域,第二点辅助医生决策是人工智能应用最近的机会

我记得去年七月份把,国务院不是还发布了一个什么规定吗?着重强调了未来人工智能的重要性,说明未来人工智能的发展还是很客观的。从提出人工智能这个概念到现在60年了,人工智能已经进入余掘了发展高峰期,各个国家都在抢竖搜核先布局,也为巨头与创业者打开了一扇大门。

从2015年起,国家不断发文鼓励人工智能的发展,而去年11月,科技部公布了首批4家国家新一代人工智能开放创新平台名单,分别是:

1.依托“百度公司”建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台;

2.依托“阿里云公司”建设城市大脑国家新一代人工智能开放创新平台。

3.依托“腾讯公司”建设医疗影像国家新一代人工智能开放创新平台;

4.依托“科大讯飞公司”建设智能语音国家新一代人工智能开放创新平台。

很多创业者会认为,人工智能是巨头、大企业的事情,和自己无关,其实并不是这样,有很多中小型企业,初创者,抓住风口积极布局,依然也获得了不菲的成绩。预计到2022年,国内中国人工智能行业市场规模将达到680亿元。

尤其是在昨日,CNBC报道称欧盟委员会前主席巴罗佐周一警告称,在发展人工智能发明,世界可能落后于中国。其实,人工智能中也有很多适合中小型企业及创业者的选择,可以选择漏丛加盟代理的形式进行创业,成本更低,风险更小。

至于有哪些人工智能行业可以用来创业,之前我看a5创业项目上大致分为了以下几类:

1.智能家居

智能家居系统采用各种通讯技术比如RF、ZigBee技术、WiFi技术、总线技术等方式来发送指令控制家中各个设备,进行集中管理,同时智能中心控制主机通过双网设计大大提高了系统的可靠性,即使在网速不稳定的地方也可以照常使用。

分类:无线音响、家庭影院、扫地机器人、门禁门锁、智能空气净化、智能手表耳机、家居控制等。

2.智能机器人

智能机器人在当今社会变得越来越重要,越来越多的领域和岗位都需要智能机器人参与、这使得智能机器人的研究也越来越频繁。目前的智能机器人大多分为电销机器人、家居机器人和儿童机器人。

分类:迎宾机器人、教育机器人、儿童陪护机器人、家居管理机器人等。

3.虚拟现实

虚拟现实技术近两年发展飞快,未来更将广泛应用于教育培训、医疗健康、游戏娱乐、网络社交、影视动画、数字旅游、数字媒体、房地产销售等领域,对现有产品的形态功能产生重大影响。

以上几个分类是目前市场比较有前景的,可以参考下。

感动是瞬间/享受是永恒 细数林肯Z的“豪华之道”

黎嘉铭 编辑 导购编辑推荐 00:10 2014年, 林肯 汽车进入中国市场,陆续带来了多款SUV,而就在强攻SUV市场的状态下,林肯汽车再次回归到轿车领域,推出全新的豪华中型车—— 林肯Z ( 查成交价 | 车型详解 ),通过命名我们可以看到林肯Z在一定程度上致敬了1936年的 林肯Zephyr ,同时也表达了林肯对这款新车的期望,毕竟 林肯Zephyr 上市一年的销量就占到了当时林肯汽车总销量的80%。接下来,我们从10个亮点来看看林肯Z都传承了些什么?又有哪些创新?

林肯Z是林肯汽车最新的豪华B级轿车,在今年(2022年)3月份正式上市,共有7款车型配置,官方指导售价为25.28-34.08万元。其中,造型设计提供了两套风格(i酷和i享)可选,i酷配有黑色运动套件,造型更动感,i享强调 优雅 、尊贵的氛围,设计更精致。

亮点一:设计前卫、大胆又富有创新精神

每一款车都有它的设计特点,正如 奔驰C级 的优雅、 宝马3系 的运动。将近100年前,林肯Zephyr就凭借出色的造型获得业界好评和消费者的追捧,而全新的林肯Z则是将优雅与运动结合起来,在2021 广州车展 的发布会上就已经赚足了观众眼球;看到实车之后,它的线条、曲面等无一不令人赞叹。

林肯Z的外观较高程度地还原了林肯ZEPHYR的造型设计,前进气格删传承了家族化样式,而创新的是贯穿式的日间行车灯灯带,与林肯车标连成一体,更为简洁的同时增添不少精致感。值得一提的是,两个版本的造型区别主要在前/后中网包围以及轮教等细节,特征差别在于镀铬与熏黑的不同装饰,这带来的风格变化。

进入车厢,你会发现林肯Z的设计相当大胆,直接就提供了12.3英寸(仪表)+27英寸(中控屏)的一体式屏幕,营造出相当浓郁的科技氛围。设计上,林肯Z的内饰采用了大量的横向元素,简洁的线条让整个车厢看起来很是舒展大气。

亮点二:细致入微的体贴内饰

尽管中控台的大部分面积都被一体式屏幕所占据,但林肯Z对高级材质的运用仍非常到位,设计师考虑到触控屏模式手腕可能会短时间放在中控台上,因此这一块区域全部用上了真皮材质,触感细腻、柔软。

智控方向盘除了强调科技感(使用无按键数字背光设计)外,包裹的材质同样讲究。方向盘没有过分追求饱满手感,但也不会太纤细,两侧位置的皮质经过打孔处理,具有良好的防滑、透气性。虽然方向盘的皮质不如中控台上的柔软,但也属于比较细腻的档次,使用体验良好。

对于两个版本的车型,林肯Z提供了不同材质包裹的座椅,其中i酷使用的是Dinamica® 高级环保麂皮绒,麂皮材质不仅能增强车厢的运动感,还能带来出色的防滑性,符合舒适性、弹性和透气性的苛刻需要。i享则采用Bader Grandeur 天然高级皮质,光滑的皮质最大限度地追求天然质感,而且i享的座椅还支持24向电动调节,提供座椅加热、通风、按摩等功能。

亮点三:空间比想象中要大

横向对比同级的对手,林肯Z的车长以及高度都有不错的优势,车内的空间也表现凸出。身高180cm的体验者在同级的几款车型里乘坐,林肯Z的后排空间最为宽敞,腿部的活动空间也最大。所以说,设计合理才是硬道理,林肯Z很好地诠释了这一点。

当然,除了乘坐空间优秀之外,林肯Z的储物空间设计也值得一说,比如前排中央扶手,其盖板支持向左或者向右开启,主/副驾取放东西也十分方便;前排的手机无线充电区域采用倾斜式设计,避免了紧急制动时手机向前滑动,影响行车安全;后排中央扶手配置了双杯架以及储物格,照顾到位。

亮点四:静谧之旅有锐威音响相伴

在车辆NVH方面,林肯Z延续林肯“静谧之旅”DNA,采用优化的空气动力学设计,前排声学降噪玻璃及24个声学包,搭配 ANC主动降噪系统,提供静谧的行车体验。

林肯Z搭载了13扬声器的锐威音响系统,遍布车内的多个位置,让每一位乘员都能享受锐威音响带来的听觉享受,该音响还支持在立体声、舞台、听众三种模式间无缝切换。值得一提的是,车内的各种提示音都是由底特律交响乐团打造,融入了打击乐、小提琴及中提琴的演奏,在不同场景中对驾驶者作出提醒。

亮点五:从容淡定的快和稳

纵观同级别的车型,同排量的发动机都会有多个功率版本可选,以对应不同的车型售价,而林肯Z在这方面就后到很多了,直接给全系车型配了高功率的2.0T发动机,最大功率181kW(246PS)、峰值扭矩376N·m,其马力参数都快要追上宝马330版本(258PS)了,不过林肯Z的售价要相对亲民不少。

与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱,两大硬件可以说是“老搭档”了,主打平顺性。换挡机构采用林肯家族式按键设计,不占用空间之余还尽显科技感。

2.0T发动机并不暴躁,但它拥有豪华车该有的从容,它有力但不轻易展露。即使在中高速巡航时再加速,也能感受这台源源不断的动力储备,基本上在国内法定限速内你是找不到一个动力乏力点。

不论是变速箱换挡逻辑,还是底盘悬架的滤振效果,林肯Z都会保持一种绅士般的沉稳优雅。如果以一种“求快不求猛”的心态去驾驶这台车的话,你会觉得它上手难度不大。

展开余下全文(1/3) 2 科技的享受 回顶部

亮点六:科技带来更棒的使用体验

12.3英寸全液晶仪表的主题样式与中控屏同步,提供了经典(单表盘)、经典(双表盘)、运动、节能等主题,以 星 空为背景的主题显示效果酷炫,显示清晰细腻,可以查看驾驶状态、轮胎气压、多媒体播放和安全系统等信息。另外,全液晶仪表还能切换为全屏地图的模式(任意表盘主题下),视觉体验更棒。

林肯Z 还搭载了HUD抬头显示系统,采用了先进的TFT数字光处理技术,能够以每秒数千次的速度处理信号,成像高亮而不失真,白天和夜晚都能清晰显示。在影像中可以查看到不亚于仪表的信息,包括了续航里程、行车速度、驾驶辅助系统等,实现无需低头就能掌控行车状态。

智控面板的出现,让 林肯 Z带来了全新的交互体验,轻触面板上的图标即可完成操作,触感反馈细腻且真实。当然了,空调控制依旧保留了实体的拨杆调节机构,满足“盲操作”的需求,也可以使用语音系统来实现空调控制。

亮点七:懂你所想的智能

前面已经提到,中控屏尺寸达到了27英寸,采用最新的林肯星云人机交互界面,显示相当清晰、细腻,卡片式的功能显示让界面更加简洁、易用。系统还支持手势控制、语音交互、触控功能、全屏/协作/分屏等多种智能操作模式,带来非一般的感官体验。

分屏模式下,左侧为主驾驶控制区域,可以看作是核心与次核心交互区;而右侧为副驾驶控制区域,可以看作是信息展示区。协作模式下,车机系统会把主驾驶侧的操作界面镜像到副驾驶侧,副驾驶可在屏幕上协助主驾驶完成如导航、车辆设置、音乐等设定。而全屏模式则是我们常见的显示形式,优势在于全屏显示更多的信息,看地图导航、影音视频就很不错了。

除了能在屏幕上设置车机功能、查看车辆状态之外,林肯星云系统还提供了不少娱乐功能,包括了随心听、QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等。当然,还可以智慧停车、购买电影票、酒店预订、连接智能家居、预约保养、呼叫道路救援等,功能涵盖了日常用车的方方面面。

智能数字助理与车辆控制深度融合,能够语音控制座椅、天窗、香氛、氛围灯甚至驾驶模式等;而通过面部识别,系统可调节好座椅等设置,无需人工记录座椅信息;设置智能行程就如拥有出行小秘书,例如上下班通勤自动执行氛围灯、香氛等。

亮点八:舒享车内香氛与清新空气

林肯Z配备了香氛系统,提供了“煦日”、“橙花”、“蔚蓝”等7种香氛可选,车内可以同时安装3种香型,用户也能在设置界面随时查看香氛的剩余量或选择香氛的强度。

比较有意思的是林肯Z的舒享时氛模式,它拥有“海屿之恋”、“宇宙星空”、“浪漫幻境”等主题,进入主题后系统会联动贯穿式大屏的动画、128色动态氛围灯、与主题一致的香氛香型、座椅按摩模式等,带来极致的感官享受。

林肯Z还标配了“新风管家“,其中包含了高效活性炭滤清器与PM2.5过滤、空气质量监测与PM2.5显示功能。另外,“解锁新风”和“驻车新风”功能可以在车辆解锁后开启1分钟的通风,在驻车时每隔2小时进行1次1分钟的通风,以持续保证车内空气质量的清新。

亮点九:仪式感与人性化并存

流线型的设计搭配隐藏式门把手,带来既前卫又豪华的视觉体验。解锁时,不仅门把手缓缓弹出,还能看到地上的1.8米巨幅迎宾光毯(i酷为灵动流线式,i享为专享点阵式)。说到灯光,就不得不提林肯Z的128色氛围灯,它支持无级调色、5种动态模式、3区自定义颜色(仪表、车门、地板)以及音乐律动,可谓仪式感满满。

林肯Z的迎宾/送别灯语是这级别罕有的配置,效果抢眼、尽显仪式感:车主靠近车辆时,前大灯/尾灯便开启迎宾灯语(尾灯迎宾灯语有三种动画效果可选),同时林肯星辉车标点亮并向两侧延展。

通过林肯之道APP,可以远程控制发动机启动、车门锁、车辆闪灯/鸣笛、空调控制、空气管家、座椅加热/通风、寻找车辆、预约保养甚至金融支付管理等,可以说弹指间控制林肯Z,用车生活更加高效、智能。

时空秘信是非常有人文关怀的功能,可以通过它向亲人朋友表示祝贺或鼓励,设置好模板、文字和时间之后,它便会自动弹出。客人模式也很有意思,它可以自定义欢迎词,宾客坐上副驾位时会自动播放,还可以设置宾客上车时降低音量,与此同时,它还会白动断开车主蓝牙,保护车主隐私。

人文关怀还不止这些,在分屏模式下,副驾驶主控区域还能享受“个人时光”,进入功能后一键开启开启香氛/氛围灯/座椅按摩,并快捷打开爱奇艺/手机投屏/随心听等娱乐功能。

亮点十:让驾驶更轻松的辅助系统

在驾驶辅助配置上,林肯Z也大下功夫,搭载了林肯Co-pilot360™? 2.0智能驾驶辅助系统,涵盖PCA防碰撞辅助、iACC智能自适应巡航、车道偏离预警、车道居中等领先驾驶辅助配置,实现L2级的智能辅助驾驶,尊 耀 版车型还标配了L2+级的ActiveGlide主动驾驶辅助和一键泊车等功能。

林肯Z还应用了智慧交通技术前沿的车路协同,在特定区域交通内,通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联,为车主及时推送交通信号灯信息,发送绿灯通知、红灯警告以及道路信息播报,提前了解路况,提升出行安全和通行效率。

总结

在中国市场上,林肯汽车用SUV打开局面,再用全新的轿车丰富其产品序列,林肯Z的到来不仅让中国消费者看到林肯汽车更足的诚意,还证明了豪华并不会让动力、空间、配置作出妥协,它们本就是相辅相成的。林肯Z像极了行事低调但又内功深厚的武林高手,它不轻易展露真正的实力,但当你深入了解后,它的方方面面都能吸引你;林肯汽车的豪华基因在林肯Z身上得到了最大的发挥。

(图/文: 黎嘉铭)

3 参数配置对比 回顶部

车型参数对比 图片 车型 林肯Z2022款i酷 2.0T 尊雅版 2022款i享 2.0T 尊雅版 2022款i酷 2.0T 尊耀版 2022款i享 2.0T 尊耀版 官方价 29.98万 29.98万 33.58万 34.08万 厂商 长安林肯 长安林肯 长安林肯 长安林肯 级别 中型车 中型车 中型车 中型车 上市时间 2022-03 2022-03 2022-03 2022-03 发动机 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 246 246 246 246 最大扭矩(N·m) 376 376 376 376 变速箱 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数

@2019

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