一、冲击打桩机操作规程
二、 打桩施工流程
打桩施工前，在施工场地周围做好轴线控制网的测设与保护，并做好好标识，及移交手续。
施工流程如下：
桩位放样 二次桩位放样 桩机移机对准桩位
探桩桩机喂桩 桩身垂直度的校正 打桩 电焊接
桩 电焊冷却 打桩至设计要求 停锤 桩机移机
三、 锤击管桩施工工艺及质量管理措施
每根桩放样经两次复核无误后对准桩位插入，第一节缓慢打入保持桩垂直度，上下节桩对齐后施焊，焊接经各方检查合格后自然冷却时间至符合要求后再打桩，最后贯入度与标高双控，经监理、甲方签证确认后停锤，移机施工。
（一）桩的质量保证
1、每根桩进场后经观感评定（包括合格证、桩型、出厂日期、外观质量等）合格后卸桩，管桩堆放应平实、层数不宜太高。吊桩应平稳，严禁摆晃和碰撞。
2、管桩质量检查详附表一、附表二。
3、管桩起吊时每个吊点需受力均匀。
4、发现不符合要求的桩，做好标识并退回管桩厂家。
（二）锤机PHC管桩施工工艺及质量措施
1、四角轴线方位经复核无误后放置细样，细样须经两次复核无误后方可施工。
2、桩机对准桩位后，先调平桩机，管桩就位后（吊车采用单点
扎）喂入桩架，调整管桩与桩机，使其保持在同一水平上，然后缓慢插入，如发现障碍物后及时拨出处理。
3、边打边用两台经纬仪在两个垂直方向校正桩垂直度，确保第一节桩垂直插入，垂直偏差不得超过桩长的0.5%。
4、接桩：上、下节桩焊接前先用钢丝刷清除污物调整对齐后，四
角点焊然后两边对称同时施焊。焊接应均匀、连续、饱满，不少于三道，焊接完毕后自然冷却≥3分钟，并经检查合格后方可施打，焊丝采用ER50-6（1.2mm）
5、送桩时，送桩杆、桩身轴线应在同一条轴线上，确保送桩桩身不偏斜。
6、打桩过程必须做好施工记录和每米锤击数。
7、进入持力层后，观察桩入土深度与贯入度，要求以控制贯入度
为主，桩长为辅。最后须经监理，甲方人员认可后停锤。如打桩过程中遇异常情况，及时通知监理、甲方及其他人员协商处理。
8、移机时注意避免压损已施工桩身。
11、配桩尽量准确，力争不砍桩、不大量接桩。
四、 计划质量控制标准
1、详见《建筑桩基技术规范》JGJ94—94，《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002，及本工程设计要求。
2、打桩完毕基坑开挖时，上部应制定合理的土方开挖施工顺序和技术措施。为了更好保护施工后桩的质量，避免土方开挖时土体挤压造成桩的位移和倾斜、挖土机对桩的损坏，建议在土方施工时进行分层开挖，直至将桩挖出为止。
二、用大理石做门头,加工石才有哪些工艺?
1、大理石标准板材加工工艺流程：
用吊车将荒料装在与锯机配套的荒料车上，运至金刚石大锯或大直径圆盘锯的工作位置，固定好锯割成毛板，再逐步进行切断、研磨、抛光等加工，最后经检验、包装到成品发运。加工工艺流程可分为两种：
1）、大理石标准板先切后磨加工工艺流程：荒料吊装→锯割→切断→粗磨→细磨→精磨→抛光修补→检验包装。
2）、大理石标准板先磨后切加工工艺流程：荒料吊装→粗磨→细磨→精磨→抛光→切断修补→检验包装。
2、大理石薄板加工工艺流程：
大理石薄板加工普遍采用薄板自动加工流水线。荒料经吊装固定在电动荒料车上，通过导轨送入双向切机锯割成毛板，通过卸料机、输送滚道、翻板机与各工序自动联接，工艺先进、效率高。
大理石薄板加工工艺流程：荒料吊装→锯割→截头→研磨抛光→切断→磨边倒角修补、清洁、干燥检验包装。
为了确保自己所购买到的大理石材品质优良，小编建议你最好还是选择正规的石材厂家进行产品的购买，因为大型企业一般其生产设备比较先进。
三、铲车打不着火,怎么别启东机
1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
6、未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。